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气缸压力低,这个问题如何解决

发布时间:2018-08-16    浏览量:

  气缸压力低,这个问题如何解决呢?烟台气缸生产厂家为您介绍一下吧,希望对您有所帮助。

  故障现象:

  车使用年头比较多了,最近总是出现发动机怠速抖动的情况,行驶中偶尔会熄火。去修理厂检查,修车师傅说发动机缸压过低,需要大修发动机,问了一下费用真是高啊!请问是什么原因导致发动机缸压过低呢?如果不想大修发动机,有没有其他解决办法呢?

  气缸压力主要与发动机内部机械部件有关,包括活塞环与气缸壁的配合情况、气门与气门座的密封情况,也与机油粘度等因素有关。下面,我们就来看看与缸压有关的那些事儿!

气缸压力低,这个问题如何解决

  为何会出现缸压异常?

  发动机工作时,相互配合的运动部件之间会发生磨损,例如活塞环与缸壁之间因为磨损而导致配合间隙过大、气门与气门座之间因为磨损出现密封不严、气缸壁因为过热而严重拉伤,这些情况都会导致缸压下降。发动机也会出现缸压过高的情况,下面烟台气缸厂家也会简要介绍。

  如果发动机单个气缸出现缸压低的情况,通常是气门密封不严或活塞环断裂。

  发动机相邻两个气缸压力低,可能是气缸垫密封不良。可以打开防冻液储液壶盖,急加速时如果能看见冒气泡,则说明气缸垫密封不良。

  要是发动机单个气缸出现缸压高的情况,则说明此气缸可能积碳过多,存在燃烧不良的情况。

  要是发动机所有气缸出现缸压高的情况,则说明发动机排气不畅,可能存在排气系统堵塞的情况,例如三元催化器内部破碎。

  缸压低会引起哪些问题?

  缸压直接反映了发动机的性能,通过测量气缸压力,可以判断发动机内部的工作状态。

  缸压过低首先会影响燃烧状况,例如导致发动机动力输出不足。如果是由于活塞环密封造成的缸压不足,还会造成燃烧室积碳严重和排放不良,从而严重缩短发动机使用寿命。

  缸压过低导致燃烧室内的可燃混合气无法完全燃烧,发动机会出现抖动、油耗上升以及尾气超标等情况。

  如何检修缸压过低的故障?

  大多数情况下,可以使用气缸压力表通过火花塞安装孔测量缸压,以此来判断发动机内部各部件的磨损情况,作为发动机是否需要大修的依据之一。

  发动机所有气缸出现缸压低的情况,可以从火花塞孔向气缸内注入少量机油,再重新测量缸压。如果缸压上升,则说明活塞环与气缸壁之间间隙过大;如果缸压不变,则说明气门或气缸垫密封不良。

  通过内窥镜可以直观地观察发动机内部情况。例如当车辆涉水后出现缸压低的情况,应该考虑气缸进水导致活塞连杆和气门杆弯曲的可能性,这会造成密封不严使气缸压力下降,此时通过内窥镜就可以比较容易地进行判断。

  缸压低的问题如何解决?

  处理缸压过低这类问题时,通常需要解体发动机,查看活塞环和气门等部件的磨损情况,如有必要应大修发动机并更换相应部件。

  市场上有些抗磨剂等化学产品声称能够提高气缸压力并改善动力,如果是因为活塞环等部件严重磨损而导致的气缸压力过低,通过抗磨剂进行修复通常难以达到良好的维修效果。

  良好的用车养车习惯直接影响着发动机的寿命。影响发动机寿命的因素很多,包括定期保养发动机,更换机油和机滤,如果能够使用高品质的马勒发动机配件,对于维护发动机性能大有好处。
以上就是烟台气缸厂家为您介绍的,如果您有相关问题,可以来电咨询哟!

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